Secuencia profesional que siguen los mecánicos (orden ABC):
1. CUADRO Y HORQUILLA
· Inspección visual de grietas o abolladuras
· Revisión del juego de dirección (sin holgura ni dureza)
2. RUEDAS Y NEUMÁTICOS
· Presión según el lateral del neumático
· Desgaste de la banda de rodadura
· Tensión y estado de los radios
· Rectitud de la llanta (freno de zapata como referencia)
3. FRENOS
· Disco: Desgaste de pastillas (>1.5 mm) y alineación de pinzas
· Zapata: Desgaste y que no rocen la llanta
· Nivel de aceite (si son hidráulicos) y dureza de la maneta
4. TRANSMISIÓN
· Cadena: Medir estiramiento (desgaste) con calibre
· Cassette/Platos: Dientes en "pico de tiburón" = reemplazo
· Cambios: Indexación precisa y tornillos de tope (H/L)
5. RODAMIENTOS
· Bielas: Sin holgura lateral
· Pedales: Giro suave y sin juego
· Ruedas: Sin holgura en los rodamientos
6. TORNILLERÍA CRÍTICA
· Potencia, manillar y tija de sillín (par de apriete específico)
· Perno del pedalier y cierre de ruedas (o pasadores)
7. PRUEBA DE RUTA
· Frenar a fondo en recta
· Cambiar todas las marchas bajo carga
· Escuchar crujidos al pedalear de pie
¿Necesita nuestros servicios?
Complete el formulario de contacto.
¿O prefiere solo información?
Suscríbase y reciba artículos a su medida.
Si le gusta el contenido, apóyenos suscribiéndose
y compartiendo nuestros canales de YouTube.
¡Gracias eternas y bendiciones!
